VAMOS CLAMAR AOS CÉUS POR UMA SOLUÇÃO!

Rir é melhor que chorar! Orar por uma solução divina é melhor que por uma solução material! Vamos todos clamar juntos por uma intervenção dos Céus para encontrar uma solução pro câmbio automático de Peugeot ... kkkk

PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE O CÂMBIO

Ultimamente tenho recebido muitas e muitas dúvidas de clientes que, como eu, estão se sentido lesados pelos defeitos ocultos em seus veículos. Antes de tudo, gostaria de agradecer pela confiança. Fico muito feliz em poder ajudar e evitar que outras pessoas sejam prejudicadas.

Para auxiliar no entendimento do problema, organizei abaixo as principais perguntas e as respostas mais comuns:

P: O tranco no câmbio acontece apenas nos veículos da Peugeot?

R: Infelizmente, não. Recebo reclamações de clientes com os mesmos problemas em veículos de outras montadoras francesas que também utilizam o câmbio automático modelo AL4, tal como o Citröen C4.

P: A regulagem das válvulas solenoides e troca do óleo solucionam definitivamente o problema?

R: Não! Essa é uma solução provisória utilizada pelas montadoras para enrolar os clientes. Depois de um tempo, o problema volta ainda mais forte. Esse procedimento é adotado pelos fabricantes para que o veículo saia da garantia e o cliente tenha que pagar pelo reparo definitivo.

P: Existe solução barata para esse tranco no câmbio?

R: Sinto informar, mas esse problema não tem solução barata. Só com a troca de todo sistema de câmbio e embreagem que o veículo para de dar trancos. Infelizmente, esse reparo não sai por menos de 7 mil reais.

P: O preciso para entrar com uma ação contra a montadora?

R: Se você é o primeiro e único "propriotário" do veículo e fez todas as revisões na oficina autorizada, pode ingressar com uma ação judicial contra o fabricante. Suas chances são maiores se tiver Ordens de Serviços relatando o problema no câmbio ainda no período de garantia. Se você comprou o carro de terceiros, infelizmente, não conseguirá buscar seus direitos.

P: Podemos entrar com uma ação coletiva contra a montadora?

R: Até é possível, mas são preferíveis ações individuais e que alguma delas crie jurisprudência para beneficiar os demais.

P: Qual é o status do processo que você moveu contra a Peugeot?

R: Minha ação agora está próxima do fim, acredito eu. Depois de muitos anos de lutas e espera, finalmente tive um laudo positivo do perito judicial confirmando que o problema realmente foi prematuro e é um defeito de fabricação. Espero ter ganho de causa e que isso possa abrir as portas para todas as pessoas que vêm sendo enganadas pela Peugeot durante todos esses anos.

P: Qual é o número do seu processo contra a Peugeot?

R: Caso queira ingressar com uma ação de cobrança judicial, sinta-se à vontade para usar o meu caso como referência. O número do meu processo é 0024472-39.2012.8.26.0004.

Espero ter auxiliado com os esclarecimentos acima. Caso suas dúvidas não tenham sido respondidas, entre em contato comigo pelo e-mail tranconocambio@gmail.com .

ABSURDO: MEU PEUGEOT VALE UM DÉCIMO DO QUE PAGUEI!!!

No mês passado manifestei minha insatisfação com a Peugeot do Brasil na página oficial do fabricante no Facebook. No dia 16/11 recebi o contato da Central de Atendimento da Peugeot, que foi registrado através do protocolo 481013. Eles informaram que resolveriam o meu problema definitivamente. Para isso, eu teria que levar meu Peugeot 307SW em uma concessionária autorizada da marca para que fosse feita uma nova análise da falha.

Como a concessionária Paris, que atendeu todas as ocorrências anteriores, fechou as portas, tive que buscar outra alternativa. No dia 27/11/15, levei o meu veículo na concessionária DAHRUJ na Vila Leopoldina em São Paulo. No dia 02/12 recebi o orçamento dessa concessionária com o orçamento absurdo de R$ 11.500 para o reparo da caixa de câmbio!!!

Passei esse orçamento para a Peugeot, que prometeu analisar o me passar uma solução viável em curto prazo. Ontem, depois de várias trocas de mensagens e telefonemas, a Central de Atendimento ao Cliente Peugeot entrou em contato para informar que o meu caso estava sendo encerrado sem solução porque já existe uma Ação Judicial em curso com o mesmo objetivo de solucionar o caso.

É realmente surpreendente como a donzela francesa perde oportunidades incríveis de satisfazer seus clientes de forma simples e barata. Prefere levar a briga judicial adiante, gastar 20 vezes mais e perder mais uma centena de clientes insatisfeitos!!!

O fato é que esse posicionamento me levou a fazer uma análise financeira de quanto meu veículo está valendo hoje em dia se comparado com os valores que já paguei por ele. Uma análise simples e direta mostra que o meu Peugeot 307SW Allure 2.0 Automático, um veículo de padrão médio, já perdeu mais de 60% de seu valor comercial em 7 anos. Ele foi comprado por cerca de R$ 68 mil em Janeiro de 2009 e hoje está avaliado em cerca de R$ 26 mil pela tabela FIPE:

Mas, como todo mundo sabe, é praticamente impossível vender um veículo por esse valor de referência. O portal WebMotors mostra que esse modelo está sendo vendido por menos de R$ 20 mil. Portanto, a análise correta deve levar em consideração todos os gastos que já tive com o carro (somente em revisões) e descontar o valor que eu teria que pagar para reparar a caixa de câmbio. Só assim, ele poderia voltar a circular normalmente. O resultado dessa análise é surpreendente!!!

Se eu tivesse que arrumar o meu Peugeot 307SW hoje para vendê-lo pelo preço de mercado, receberia somente R$ 8.400, ou seja, pouco mais de 10% do valor que já gastei com ele!!!

Se você também caiu na armadilha de comprar um veículo Peugeot com câmbio automático, pare e faça as contas... Você, assim como eu, perdeu quase 90% do seu investimento por ter escolhido uma marca que não se importa com seus clientes e vende produtos de péssima qualidade!

Por isso, quando for escolher um novo carro ou puder influenciar na decisão de compra de um, FUJA DA PEUGEOT!!!

TENTANDO UM ACORDO

Após anos tentando perpetuar o meu caso na Justiça, a Peugeot finalmente se manifestou para tentar encontrar uma solução para o meu problema. Não se enganem! A Peugeot não teve um lapso de boa vontade e nem reconheceu sua incompetência em comercializar carros com baixa qualidade aos seus clientes no Brasil.

Depois de receber um laudo pericial detalhado de um Perito Judicial, a Peugeot finalmente desceu do pedestal e se viu pressionada a colocar um fim na minha novela. O advogado da montadora nos procurou oferecendo um acordo de R$20 mil para que eu desistisse da ação!

Coincidentemente, 20 mil era justamente o número de acessos que esse blog teve até a data que eles nos procuraram. Se cada um desses clientes insatisfeitos comentou sobre suas frustrações com uma média de 25 amigos, serão meio milhão de consumidores que deixarão de comprar os carros dessa fabricante que insiste em enganar seus clientes.

Então, Dona Peugeot, não estou interessado nos seus 20 mil reais. Estou mais satisfeitos com os mais de 20 mil clientes que agora sabem com quem estão lidando! E espere por muito mais processos! Portanto, donzela francesa, você pode achar que essa novela está no fim, mas esse é só o começo!

PERÍCIA JUDICIAL CONFIRMA DEFEITO DE FABRICAÇÃO NO CÂMBIO AL4

Uma etapa muito importante na Ação Cível movida contra a Peugeot foi realizada nessa semana. Um perito judicial foi designado para constatar na prática os trancos no câmbio automático da Peugeot.

Em reunião com a presença de um representante do fabricante e de outro da concessionária, o perito analisou todos os detalhes do processo, constatando que os trancos ocorrem no meu veículo desde os 20.000 km e que não foram solucionados dentro do período de garantia. Também ficou constatado que a concessionária cobrou mais de R$8.000 para a substituição de todo sistema de câmbio e embreagem fora de garantia. 

Após a comprovação teórica, o perito judicial solicitou a comprovação prática através do escaneamento do computador de bordo do veículo. Os dados extraidos do carro mostraram 13 ocorrências de falhas na embreagem e mais 12 apontamentos de trancos no câmbio!!! 

Na sequência, o perito solicitou que eu o levasse juntamente com o representante da Peugeot para uma volta nas redondezas para comprovar as falhas reportadas. Em apenas 5 minutos várias ocorrências evidenciaram o que já havia sido constatado nas etapas anteriores.

Com tantas evidências de que a falha é sistêmica, o representante do fabricante lamentou que a situação tenha chegado a esse ponto. Expliquei que eu tentei de várias formas uma solução breve e satisfatória, mas sempre ouvi da Peugeot que eu fosse procurar os meus direitos.

Já se passaram dois anos e meio desde que eu ingressei com a Ação Cível contra a montadora francesa. Essa espera tem me trazido muitos prejuízos materiais e danos morais, mas estou certo que essa luta beneficiará muitos outros consumidores que também foram afetados (e vêm sendo enganados) pela Peugeot!

P.S.: Soube pelo representante da concessionária Peugeot Paris que todas suas seis unidades foram fechadas!  

 

BEM-VINDO AO TRANCO NO CÂMBIO

Obrigado por visitar essa página. Se você chegou aqui é porque também foi vítima da Peugeot/Citroen e sofre com o mesmo problema crônico de todos os modelos com câmbio automático AL4 - um tranco intermitente. O que talvez você não saiba é que esse defeito é de fabricação e de pleno conhecimento desses fabricantes. Eles ocultam a real causa até que o seu veículo sai da garantia e depois cobram verdadeiras fortunas para o reparo. Aqui nesse blog você verá o que pode ser feito para se defender quando não for possível resolver o seu problema!