VAMOS CLAMAR AOS CÉUS POR UMA SOLUÇÃO!
Rir é melhor que chorar! Orar por uma solução divina é melhor que por uma solução material! Vamos todos clamar juntos por uma intervenção dos Céus para encontrar uma solução pro câmbio automático de Peugeot ... kkkk
CUIDADO COM A CHUVA... ELA PODE LEVAR SEU PEUGEOT!
Nessa época de chuvas, todo cuidado é pouco nas grandes cidades. As enchentes e inundações podem causar grandes prejuízos, principalmente em veículos que tentam atravessar áreas alagadas.
Mas se seu carro for um Peugeot, além do risco de inundar o carro, ele também pode pegar fogo! Assistam o vídeo que está rolando pelo WhatsApp (e não é #FakeNews)!
PROPAGANDA ENGANOSA: RECALL DE OPINIÃO
No dia 29 de abril de 2019, a Peugeot investiu milhões de Reais na divulgação em massa da nova campanha intitulada "Recall de Opinião" para reverter a percepção super desgastada da marca com seus consumidores brasileiros.
Na época, eu me ofereci para conversar pessoalmente com a Diretora Geral da Peugeot no Brasil, Ana Theresa Borsari para contar em detalhes tudo o que a empresa fez de errado no País até então. Fui ignorado!
Consegui contato com o Sr. Marcos Brier, Diretor de Comunicação da MPSA, que me passou para uma assistente, que me passou para uma atendente, que tentou marcar e desmarcou diversas vezes uma reunião com um gerente regional em uma concessionária. O que nunca aconteceu!
Enfim, a Peugeot comprova que sua propaganda caríssima é mais uma de suas enganações! Se o objetivo da criativa campanha de marketing era recuperar a opinião dos seus milhares de consumidores lesados, sinto informar, mas o tiro saiu pela culatra! Essa é só mais uma ação pra Francês ver!
Na época, eu me ofereci para conversar pessoalmente com a Diretora Geral da Peugeot no Brasil, Ana Theresa Borsari para contar em detalhes tudo o que a empresa fez de errado no País até então. Fui ignorado!
Consegui contato com o Sr. Marcos Brier, Diretor de Comunicação da MPSA, que me passou para uma assistente, que me passou para uma atendente, que tentou marcar e desmarcou diversas vezes uma reunião com um gerente regional em uma concessionária. O que nunca aconteceu!
Enfim, a Peugeot comprova que sua propaganda caríssima é mais uma de suas enganações! Se o objetivo da criativa campanha de marketing era recuperar a opinião dos seus milhares de consumidores lesados, sinto informar, mas o tiro saiu pela culatra! Essa é só mais uma ação pra Francês ver!
VOCÊ QUER OUVIR MINHA OPINIÃO, DONA ANA?
Quem assistiu o intervalo do Jornal Nacional na última segunda-feira, dia 29/04/19, foi surpreendido pela mais nova campanha da Peugeot, estrelada pela sua Presidente no Brasil, anunciando um recall!
A Sra. Ana Theresa Borsari, que trabalha na fabricante francesa desde 1995, protagoniza uma campanha de recall, um recall de opinião! A marca convoca os brasileiros a trocar sua percepção sobre a marca. A executiva fala sobre as transformações pelas quais a montadora passou nos últimos anos no Brasil. (ver anúncio a seguir):
Vídeo também disponível no link https://youtu.be/IGpKB3ImApA
Nessa campanha, a Presidente também afirma o compromisso da Peugeot Total Care. Foi esse mesmo Total Care que, há alguns anos, mandou a mim e vários outros clientes insatisfeitos a "procurar seus direitos" para ter uma solução definitiva para os inúmeros problemas de câmbio automático no País. Foi também de lá que partia as orientações para as concessionárias "empurrarem com a barriga" os problemas até que os carros saíssem da garantia.
O descaso da Peugeot com seus clientes ao longo desses últimos anos custou muito caro. Não é só o custo de veicular uma campanha milionária nas mídias de massa, mas o custo da perda de credibilidade! Os brasileiros não confiam mais na Peugeot! Foram muitos casos e muitos anos de má gestão e abuso do poder econômico!
Agora, Dona Ana Theresa Borsari, nova garota-propaganda da Peugeot Brasil, se a Senhora quiser saber a minha opinião sobre essa “nova Peugeot”, estou à sua inteira disposição! Espero que você consiga me convencer e mudar minha opinião de que #PeugeotNuncaMais!
https://www.meioemensagem.com.br/home/comunicacao/2019/04/30/porque-a-ceo-da-peugeot-foi-para-a-frente-das-cameras.html
PEUGEOT FINALMENTE ANUNCIA RECALL! #SQN
Desde que criei esse espaço para compartilhar os incontáveis casos e descasos da Peugeot com seus clientes, muita gente (mas muita mesmo) esperava que a marca francesa, num ato de extrema bondade, anunciasse um recall dos câmbios para solucionar definitivamente os problemas no câmbio automático AL4.
Mas, nesse tempo todo, a Peugeot preferiu ignorar as milhares de reclamações de clientes insatisfeitos. Só agora, em uma manobra marqueteira para enganar trouxas, a fabricante francesa anuncia um recall "de mentirinha" com o objetivo de recuperar a confiança dos brasileiros!
Essa campanha me faz refletir sobre duas coisas. A primeira é que o estrago que esse blog fez na marca realmente colaborou para que a Peugeot chegasse nesse ponto. O segundo é que a agência deve ter bebido muito nessa fonte para bolar uma campanha enganosa dessas.
TÁ PEGANDO FOGO, BICHO!
Esse feliz proprietário de um Peugeot em São Paulo conseguiu uma ótima solução para não perder muito dinheiro na revenda do seu 307. Agora que o carro pegou fogo, não terá mais problemas com câmbio. Com sorte, pegará o dinheiro do seguro e vai comprar um veículo bom de verdade! #PeugeotNuncaMais #TaPegandoFogo
A NOVELA (FRANCESA) CHEGA AO FIM!
Depois de seis longos anos de disputas judiciais com a Peugeot e sua concessionária, finalmente essa novela chegou ao fim! A Justiça condenou à Peugeot a me pagar cerca de R$ 43 mil!!! (veja a Memória de Cálculo da Execução de Sentença abaixo)
O valor é inferior aos danos solicitados, pois a Peugeot utilizou diversos artifícios jurídicos para adiar a decisão e negar o óbvio - que seus veículos têm sim comprovadamente defeito de fabricação no câmbio. Isso foi inclusive atestado por perícia oficial realizada em Julho de 2015, como mostrado nesse site.
Recomendo à todos que vêm sendo lesados pela Peugeot a ingressar com uma ação contra essa empresa de má-fé. Eles precisam se dar conta que nós gastamos nosso dinheiro com esses lixos de carro e exigimos respeito por parte dessa corporação ! Desejo sorte e sucesso à quem for embarcar nessa!
Caso queira entender melhor as decisões do meu processo, até para evitar erros similares nos seus, acesse o processo número 0024472-39.2012.8.26.0004 no site do Tribunal de Justiça de São Paulo: https://esaj.tjsp.jus.br/esaj/
O valor é inferior aos danos solicitados, pois a Peugeot utilizou diversos artifícios jurídicos para adiar a decisão e negar o óbvio - que seus veículos têm sim comprovadamente defeito de fabricação no câmbio. Isso foi inclusive atestado por perícia oficial realizada em Julho de 2015, como mostrado nesse site.
Recomendo à todos que vêm sendo lesados pela Peugeot a ingressar com uma ação contra essa empresa de má-fé. Eles precisam se dar conta que nós gastamos nosso dinheiro com esses lixos de carro e exigimos respeito por parte dessa corporação ! Desejo sorte e sucesso à quem for embarcar nessa!
Caso queira entender melhor as decisões do meu processo, até para evitar erros similares nos seus, acesse o processo número 0024472-39.2012.8.26.0004 no site do Tribunal de Justiça de São Paulo: https://esaj.tjsp.jus.br/esaj/
PEUGEOT NUNCA MAIS!
PERGUNTAS FREQUENTES SOBRE O CÂMBIO
Ultimamente tenho recebido muitas e muitas dúvidas de clientes que, como eu, estão se sentido lesados pelos defeitos ocultos em seus veículos. Antes de tudo, gostaria de agradecer pela confiança. Fico muito feliz em poder ajudar e evitar que outras pessoas sejam prejudicadas.
Para auxiliar no entendimento do problema, organizei abaixo as principais perguntas e as respostas mais comuns:
P: O tranco no câmbio acontece apenas nos veículos da Peugeot?
P: A regulagem das válvulas solenoides e troca do óleo solucionam definitivamente o problema?
P: Existe solução barata para esse tranco no câmbio?
P: O preciso para entrar com uma ação contra a montadora?
P: Podemos entrar com uma ação coletiva contra a montadora?
P: Qual é o status do processo que você moveu contra a Peugeot?
P: Qual é o número do seu processo contra a Peugeot?
Espero ter auxiliado com os esclarecimentos acima. Caso suas dúvidas não tenham sido respondidas, entre em contato comigo pelo e-mail tranconocambio@gmail.com .
ABSURDO: MEU PEUGEOT VALE UM DÉCIMO DO QUE PAGUEI!!!
No mês passado manifestei minha insatisfação com a Peugeot do Brasil na página oficial do fabricante no Facebook. No dia 16/11 recebi o contato da Central de Atendimento da Peugeot, que foi registrado através do protocolo 481013. Eles informaram que resolveriam o meu problema definitivamente. Para isso, eu teria que levar meu Peugeot 307SW em uma concessionária autorizada da marca para que fosse feita uma nova análise da falha.
Como a concessionária Paris, que atendeu todas as ocorrências anteriores, fechou as portas, tive que buscar outra alternativa. No dia 27/11/15, levei o meu veículo na concessionária DAHRUJ na Vila Leopoldina em São Paulo. No dia 02/12 recebi o orçamento dessa concessionária com o orçamento absurdo de R$ 11.500 para o reparo da caixa de câmbio!!!
Passei esse orçamento para a Peugeot, que prometeu analisar o me passar uma solução viável em curto prazo. Ontem, depois de várias trocas de mensagens e telefonemas, a Central de Atendimento ao Cliente Peugeot entrou em contato para informar que o meu caso estava sendo encerrado sem solução porque já existe uma Ação Judicial em curso com o mesmo objetivo de solucionar o caso.
É realmente surpreendente como a donzela francesa perde oportunidades incríveis de satisfazer seus clientes de forma simples e barata. Prefere levar a briga judicial adiante, gastar 20 vezes mais e perder mais uma centena de clientes insatisfeitos!!!
O fato é que esse posicionamento me levou a fazer uma análise financeira de quanto meu veículo está valendo hoje em dia se comparado com os valores que já paguei por ele. Uma análise simples e direta mostra que o meu Peugeot 307SW Allure 2.0 Automático, um veículo de padrão médio, já perdeu mais de 60% de seu valor comercial em 7 anos. Ele foi comprado por cerca de R$ 68 mil em Janeiro de 2009 e hoje está avaliado em cerca de R$ 26 mil pela tabela FIPE:
Mas, como todo mundo sabe, é praticamente impossível vender um veículo por esse valor de referência. O portal WebMotors mostra que esse modelo está sendo vendido por menos de R$ 20 mil. Portanto, a análise correta deve levar em consideração todos os gastos que já tive com o carro (somente em revisões) e descontar o valor que eu teria que pagar para reparar a caixa de câmbio. Só assim, ele poderia voltar a circular normalmente. O resultado dessa análise é surpreendente!!!
Se eu tivesse que arrumar o meu Peugeot 307SW hoje para vendê-lo pelo preço de mercado, receberia somente R$ 8.400, ou seja, pouco mais de 10% do valor que já gastei com ele!!!
Se você também caiu na armadilha de comprar um veículo Peugeot com câmbio automático, pare e faça as contas... Você, assim como eu, perdeu quase 90% do seu investimento por ter escolhido uma marca que não se importa com seus clientes e vende produtos de péssima qualidade!
Por isso, quando for escolher um novo carro ou puder influenciar na decisão de compra de um, FUJA DA PEUGEOT!!!
Como a concessionária Paris, que atendeu todas as ocorrências anteriores, fechou as portas, tive que buscar outra alternativa. No dia 27/11/15, levei o meu veículo na concessionária DAHRUJ na Vila Leopoldina em São Paulo. No dia 02/12 recebi o orçamento dessa concessionária com o orçamento absurdo de R$ 11.500 para o reparo da caixa de câmbio!!!
Passei esse orçamento para a Peugeot, que prometeu analisar o me passar uma solução viável em curto prazo. Ontem, depois de várias trocas de mensagens e telefonemas, a Central de Atendimento ao Cliente Peugeot entrou em contato para informar que o meu caso estava sendo encerrado sem solução porque já existe uma Ação Judicial em curso com o mesmo objetivo de solucionar o caso.
É realmente surpreendente como a donzela francesa perde oportunidades incríveis de satisfazer seus clientes de forma simples e barata. Prefere levar a briga judicial adiante, gastar 20 vezes mais e perder mais uma centena de clientes insatisfeitos!!!
O fato é que esse posicionamento me levou a fazer uma análise financeira de quanto meu veículo está valendo hoje em dia se comparado com os valores que já paguei por ele. Uma análise simples e direta mostra que o meu Peugeot 307SW Allure 2.0 Automático, um veículo de padrão médio, já perdeu mais de 60% de seu valor comercial em 7 anos. Ele foi comprado por cerca de R$ 68 mil em Janeiro de 2009 e hoje está avaliado em cerca de R$ 26 mil pela tabela FIPE:
Mas, como todo mundo sabe, é praticamente impossível vender um veículo por esse valor de referência. O portal WebMotors mostra que esse modelo está sendo vendido por menos de R$ 20 mil. Portanto, a análise correta deve levar em consideração todos os gastos que já tive com o carro (somente em revisões) e descontar o valor que eu teria que pagar para reparar a caixa de câmbio. Só assim, ele poderia voltar a circular normalmente. O resultado dessa análise é surpreendente!!!
Se eu tivesse que arrumar o meu Peugeot 307SW hoje para vendê-lo pelo preço de mercado, receberia somente R$ 8.400, ou seja, pouco mais de 10% do valor que já gastei com ele!!!
Se você também caiu na armadilha de comprar um veículo Peugeot com câmbio automático, pare e faça as contas... Você, assim como eu, perdeu quase 90% do seu investimento por ter escolhido uma marca que não se importa com seus clientes e vende produtos de péssima qualidade!
Por isso, quando for escolher um novo carro ou puder influenciar na decisão de compra de um, FUJA DA PEUGEOT!!!
TENTANDO UM ACORDO
Após anos tentando perpetuar o meu caso na Justiça, a Peugeot finalmente se manifestou para tentar encontrar uma solução para o meu problema. Não se enganem! A Peugeot não teve um lapso de boa vontade e nem reconheceu sua incompetência em comercializar carros com baixa qualidade aos seus clientes no Brasil.
Depois de receber um laudo pericial detalhado de um Perito Judicial, a Peugeot finalmente desceu do pedestal e se viu pressionada a colocar um fim na minha novela. O advogado da montadora nos procurou oferecendo um acordo de R$20 mil para que eu desistisse da ação!
Coincidentemente, 20 mil era justamente o número de acessos que esse blog teve até a data que eles nos procuraram. Se cada um desses clientes insatisfeitos comentou sobre suas frustrações com uma média de 25 amigos, serão meio milhão de consumidores que deixarão de comprar os carros dessa fabricante que insiste em enganar seus clientes.
Então, Dona Peugeot, não estou interessado nos seus 20 mil reais. Estou mais satisfeitos com os mais de 20 mil clientes que agora sabem com quem estão lidando! E espere por muito mais processos! Portanto, donzela francesa, você pode achar que essa novela está no fim, mas esse é só o começo!
Depois de receber um laudo pericial detalhado de um Perito Judicial, a Peugeot finalmente desceu do pedestal e se viu pressionada a colocar um fim na minha novela. O advogado da montadora nos procurou oferecendo um acordo de R$20 mil para que eu desistisse da ação!
Coincidentemente, 20 mil era justamente o número de acessos que esse blog teve até a data que eles nos procuraram. Se cada um desses clientes insatisfeitos comentou sobre suas frustrações com uma média de 25 amigos, serão meio milhão de consumidores que deixarão de comprar os carros dessa fabricante que insiste em enganar seus clientes.
Então, Dona Peugeot, não estou interessado nos seus 20 mil reais. Estou mais satisfeitos com os mais de 20 mil clientes que agora sabem com quem estão lidando! E espere por muito mais processos! Portanto, donzela francesa, você pode achar que essa novela está no fim, mas esse é só o começo!
PERÍCIA JUDICIAL CONFIRMA DEFEITO DE FABRICAÇÃO NO CÂMBIO AL4
Uma etapa muito importante na Ação Cível movida contra a Peugeot foi realizada nessa semana. Um perito judicial foi designado para constatar na prática os trancos no câmbio automático da Peugeot.
Em reunião com a presença de um representante do fabricante e de outro da concessionária, o perito analisou todos os detalhes do processo, constatando que os trancos ocorrem no meu veículo desde os 20.000 km e que não foram solucionados dentro do período de garantia. Também ficou constatado que a concessionária cobrou mais de R$8.000 para a substituição de todo sistema de câmbio e embreagem fora de garantia.
Após a comprovação teórica, o perito judicial solicitou a comprovação prática através do escaneamento do computador de bordo do veículo. Os dados extraidos do carro mostraram 13 ocorrências de falhas na embreagem e mais 12 apontamentos de trancos no câmbio!!!
Na sequência, o perito solicitou que eu o levasse juntamente com o representante da Peugeot para uma volta nas redondezas para comprovar as falhas reportadas. Em apenas 5 minutos várias ocorrências evidenciaram o que já havia sido constatado nas etapas anteriores.
Com tantas evidências de que a falha é sistêmica, o representante do fabricante lamentou que a situação tenha chegado a esse ponto. Expliquei que eu tentei de várias formas uma solução breve e satisfatória, mas sempre ouvi da Peugeot que eu fosse procurar os meus direitos.
Já se passaram dois anos e meio desde que eu ingressei com a Ação Cível contra a montadora francesa. Essa espera tem me trazido muitos prejuízos materiais e danos morais, mas estou certo que essa luta beneficiará muitos outros consumidores que também foram afetados (e vêm sendo enganados) pela Peugeot!
P.S.: Soube pelo representante da concessionária Peugeot Paris que todas suas seis unidades foram fechadas!
PEUGEOT NO RECLAME AQUI
O maior portal de reclamações do Brasil, o site Reclame Aqui, é um dos principais canais utilizados pelos clientes Peugeot/PSA para externar suas insatisfações.
Com quase 3.000 reclamações registradas até hoje, a reputação da marca é a pior que existe "Não Recomendado"
Quem vê o gráfico acima apontando que 99% das reclamações foram atendidas pode até pensar que a Peugeot se preocupa com seus clientes. Infelizmente, esse não é o caso. A Peugeot se limita a responder que o fabricante disponibiliza outro canal para contato dos seus clientes. Com isso, tenta tirar do alcance dos seus usuários a gravidade dos problemas apresentados nos veículos da marca.
Não deixe outros clientes serem enganados. Reporte seu caso também pelo link:
http://www.reclameaqui.com.br/indices/6600/peugeot-do-brasil/
Com quase 3.000 reclamações registradas até hoje, a reputação da marca é a pior que existe "Não Recomendado"
Não deixe outros clientes serem enganados. Reporte seu caso também pelo link:
http://www.reclameaqui.com.br/indices/6600/peugeot-do-brasil/
BUSCANDO OS DIREITOS!
Seguindo as orientações do advogado e consultor do Jornal da Tarde, ingressei com uma ação contra a Peugeot do Brasil e contra a concessionária pedindo perdas e danos materiais e morais. Depois de muitos anos de curso da ação, um perito judicial finalmente confirmou que o defeito no câmbio automático AL4 é de fabricação.
Quando a justiça finalmente reconhecer essa falha sistêmica, levarei ao Ministério Público uma denúncia contra a Peugeot sobre o defeito crônico pedindo um recall de todos os modelos com câmbio automático AL4 da marca e exigindo o reparo gratuito do defeito de todos os consumidores lesados.
Quando a justiça finalmente reconhecer essa falha sistêmica, levarei ao Ministério Público uma denúncia contra a Peugeot sobre o defeito crônico pedindo um recall de todos os modelos com câmbio automático AL4 da marca e exigindo o reparo gratuito do defeito de todos os consumidores lesados.
Agradeço desde já pela confiança e pela solidariedade com essa causa em comum. CHEGA DE SER ENGANADO!
PROCURANDO UMA SOLUÇÃO
Se engana quem pensa que eu não tentei resolver meu problema diretamente com a Peugeot do Brasil. Levei o caso à área de imprensa da empresa, que encaminhou para a Central de Atendimento Especializado Peugeot (CAEP), que é o canal entre a marca e seus clientes. Entretanto, de nada adiantou. Eles pediram que eu levasse o carro à uma concessionária novamente, que comprovou que minha reclamação realmente ocorre. A resposta do CAEP é que o veículo já se encontra fora de garantia e por isso não poderá resolver o problema.
Ou seja, enquanto o veículo estava em garantia, o problema foi propositalmente ignorado. Quando ele finalmente saiu desse período, a Peugeot viu a oportunidade de ouro de arrancar milhares de reais dos bolsos de consumidores desavisados.
Procurei também a ajuda da imprensa para divulgar o meu problema e assim fazer com que a Peugeot se manifestasse publicamente sobre o problema. Enviei a reclamação para mais de 50 publicações, entre jornais, revistas e sites, tanto especializados em automóveis quanto na Defesa do Consumidor. Por procedimento, eles passaram meu caso para o fabricante. Na maioria dos casos, a Peugeot simplesmente se limitou a responder que “o veículo já se encontra fora de garantia e por isso não poderá resolver o problema”. No caso do portal Reclame Aqui, a Peugeot sequer se deu o trabalho de responder (ver link http://www.reclameaqui.com.br/3277717/peugeot-do-brasil/defeito-cronico-no-cambio-automatico-peugeot/)
Infelizmente, esses veículos de comunicação têm pouco estrutura para apurar os casos e quase nunca dão espaço ao reclamante para questionar a posição do fabricante e muito menos para levar a tréplica de volta ao fabricante. O único canal que foi até o fim foi o Jornal da Tarde, que publicou meu caso na coluna Defenda-se do dia 15 de Agosto de 2012 (ver abaixo):
De acordo com o Dr. Josué Rios, advogado e consultor do Jornal da Tarde, como o vício não foi sanado durante o período de garantia depois de repetidas vezes, não se justifica a cobrança pelo reparo. O Dr. Rios afirma ainda, que o consumidor pode até pedir a troca do veículo!
ENTENDENDO O PROBLEMA
Indignado com o preço do reparo que a Peugeot havia passado, retirei o carro da oficina e logo coloquei o carro para vender na internet. As respostas ao anúncio me deixaram ainda mais surpreso. Mesmo estando bem abaixo da tabela FIPE, a procura era muito pequena. E as poucas pessoas que respondiam ao anúncio já barganhavam o preço falando da tal falha no câmbio automático do Peugeot 307. Cheguei a ouvir de um dos interessados que eu só conseguiria "passá-lo pra frente" se fosse "queimando o preço" para pegar algum desavisado.
Como parecia que eu era uma das poucas pessoas que não sabia desse problema crônico no Peugeot, resolvi pesquisar na internet. Outra surpresa: descobri que existia até um fórum falando especificamente sobre isso.
Nesse fórum encontrei o endereço de uma oficina localizada na Vila Leopoldina, zona Oeste de São Paulo, onde supostamente as concessionárias levam os veículos com esse defeito para conserto. Entrei em contato com a tal oficina, chamada Pat Pauliceia, e mais uma surpresa desagradável. O gerente me passou por telefone, sem mesmo ver o carro, o orçamento de R$ 6.000,00 para realizar o reparo na caixa de câmbio. Eu comentei com ele que esse era quase o mesmo preço cobrado pela concessionária. Ele disse que sabia disso porque as concessionárias levam os carros para ele e que por isso tinha o preço tabelado. Claramente isso é uma demonstração de cartel, prática proibida por Lei.
Ainda pesquisando na internet, descobri que existe até um vídeo postado no YouTube por uma oficina de Belo Horizonte dando o passo-a-passo para solucionar esse problema crônico no câmbio automático de diversos modelos da Peugeot e da Citroen.
Este vídeo foi postado há poucos meses e já tem milhares de acessos, o que demostra que realmente é uma falha bem comum em todo o país. Mas o que mais surpreende nesse vídeo é o preço do reparo. Algo em torno de R$ 1.500 a R$ 2.000. Pela simplicidade demonstrada e pelas poucas peças utilizadas, parece um valor bem razoável. Então, o que justifica a concessionária e demais integrantes desse "cartel" cobrarem preços abusivos até 4 vezes maiores???
COMO TUDO COMEÇOU
Comprei em 2008 um Peugeot modelo 307SW, que tenho até hoje. Fiz todas as revisões na concessionária. Desde a revisão dos 20.000 km eu vinha reclamando dos solavancos que o carro dava enquanto estava frio. O diagnóstico apresentado pela área de serviços na época foi uma desregulagem nas eletroválvulas do câmbio, chamadas de solenóides.
Com o tempo, os solavancos foram se agravando e se transformaram em trancos mais fortes. No início, ocorriam ocasionalmente. Depois com muito mais frequência, até o dia que o carro parou no meio da rua e o painel indicou "defeito na caixa de câmbio". O que mais me surpreendeu foi que o carro tinha acabado de sair da revisão dos 50.000 km, onde eu havia reportado novamente a falha e me haviam dito que o problema havia sido corrigido com a regulagem das eletroválvulas.
Realmente, a tal regulagem funcionava por algum tempo, mas o defeito voltava cada vez mais rápido e mais forte. No mesmo instante que o carro parou, ainda no meio da rua, liguei desesperado para a concessionária, que me orientou a desligar e religar o carro e levá-lo para uma inspeção assim que possível. Quando levei o carro à concessionária alguns dias depois, tive mais uma surpresa. O laudo foi totalmente diferente do que na revisão feita poucos dias antes. Agora seria necessário trocar a caixa de câmbio, a embreagem, entre outros componentes. O reparo sairia pela módica quantia de R$ 7.000,00!!!
BEM-VINDO AO TRANCO NO CÂMBIO
Obrigado por visitar essa página. Se você chegou aqui é porque também foi vítima da Peugeot/Citroen e sofre com o mesmo problema crônico de todos os modelos com câmbio automático AL4 - um tranco intermitente. O que talvez você não saiba é que esse defeito é de fabricação e de pleno conhecimento desses fabricantes. Eles ocultam a real causa até que o seu veículo sai da garantia e depois cobram verdadeiras fortunas para o reparo. Aqui nesse blog você verá o que pode ser feito para se defender quando não for possível resolver o seu problema!
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